Bom Dia - O Diário do Médio Piracicaba

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02/07/2018 18h31

Polui??o Visual? Vale constr?i muro separando cidade e linha f?rrea

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<p> Um muro que a Vale est&aacute; construindo ao longo da ferrovia no per&iacute;metro urbano da cidade vai substituir o colorido dos vag&otilde;es de passageiros pelo cinza frio do concreto.</p> <p> Representantes do poder executivo e legislativo municipal, a pedido da Vale/Ferrovia, reuniram-se no dia 18, na Casa do Aprender em Rio Piracicaba quando foram comunicados da constru&ccedil;&atilde;o do muro de concreto, com cerca de 2,40 metros de altura, em torno de toda a extens&atilde;o da linha ferrovi&aacute;ria nas proximidades da cidade, principalmente nos pontos onde h&aacute; resid&ecirc;ncias.</p> <p> A not&iacute;cia n&atilde;o foi muito bem recebida pelos participantes da reuni&atilde;o que contou tamb&eacute;m com alguns moradores da Rua Ant&ocirc;nio Saturnino (Rua da Lama) que residem pr&oacute;ximo &agrave; linha f&eacute;rrea, conforme publicou o site Rio Pira.</p> <p> Segundo representantes da Vale o muro ir&aacute; abafar o som produzido pela locomotiva e vag&otilde;es em 10 decib&eacute;is.</p> <p> O que chama a aten&ccedil;&atilde;o &eacute; que nas localidades mais altas da cidade n&atilde;o haver&aacute; redu&ccedil;&atilde;o significativa. O questionamento que se faz agora &eacute; se o &ldquo;ganho&rdquo; compensar&aacute; as perdas.</p> <p> Uma das preocupa&ccedil;&otilde;es do poder p&uacute;blico &eacute; saber qual ser&aacute; o reflexo de um muro desta propor&ccedil;&atilde;o bem no centro da cidade em um local j&aacute; considerado por muitos como sendo um cart&atilde;o postal, repleto de hist&oacute;rias desde a sua constru&ccedil;&atilde;o na d&eacute;cada de 30. O primeiro a perder com a obra ser&aacute; o patrim&ocirc;nio hist&oacute;rico cultural da cidade, que atualmente tenta preservar o pouco que restou de uma Rio Piracicaba remota.</p> <p> Outro problema ser&aacute; a picha&ccedil;&atilde;o. O muro poder&aacute; se tornar um atrativo para a a&ccedil;&atilde;o de v&acirc;ndalos. Em pouco tempo o local ficar&aacute; mal visto e com aspecto sombrio.</p> <p> &ldquo;A sensa&ccedil;&atilde;o interiorana que a esta&ccedil;&atilde;o ferrovi&aacute;ria nos d&aacute; hoje desaparecer&aacute;, sem falar das pessoas que utilizam o trem de passageiros e que passam diariamente por aqui. Elas n&atilde;o ver&atilde;o a cidade, nem mesmo por um breve instante&rdquo;, publicou o site Rio Pira.</p> <p> <strong>Paisagismo</strong></p> <p> Desde o in&iacute;cio do ano a administra&ccedil;&atilde;o municipal estuda a revitaliza&ccedil;&atilde;o da &aacute;rea ao redor da Esta&ccedil;&atilde;o Ferrovi&aacute;ria de Rio Piracicaba. O projeto que j&aacute; foi conclu&iacute;do contempla uma pra&ccedil;a, pista de caminhada e ilumina&ccedil;&atilde;o especial. A ideia &eacute; inserir aquele local como ponto de encontro e pr&aacute;tica de esporte para os piracicabenses. O projeto apenas n&atilde;o previu um muro.</p> <p> <strong>Empresa fala sobre a obra</strong></p> <p> Questionada sobre a obra, a assessoria da empresa informou que a Vale vem investindo em a&ccedil;&otilde;es para reduzir ru&iacute;dos gerados ao longo da linha f&eacute;rrea. Entre as a&ccedil;&otilde;es, est&aacute; a veda&ccedil;&atilde;o da ferrovia, que al&eacute;m de reduzir o barulho tamb&eacute;m impede acidentes.</p> <p> A empresa deu in&iacute;cio em junho &agrave; veda&ccedil;&atilde;o da linha f&eacute;rrea em Rio Piracicaba. At&eacute; dezembro, ser&atilde;o constru&iacute;dos 1.540 metros de muro em blocos de concreto que ser&atilde;o integrados &agrave; paisagem local por meio de projetos de interven&ccedil;&atilde;o urbana em parceria com a comunidade e a prefeitura.</p> <p> Segundo a empresa o projeto foi apresentado para prefeitura, vereadores, e moradores vizinhos &agrave; obra que puderam opinar e sugerir melhorias nas a&ccedil;&otilde;es de interven&ccedil;&atilde;o.</p> <p> &nbsp;Ainda conforme a assessoria a nova estrutura vai permitir redu&ccedil;&atilde;o de at&eacute; 10 decib&eacute;is no ru&iacute;do gerado, o que, na escala de compara&ccedil;&atilde;o, significa reduzir o volume do equivalente ao tr&aacute;fego de ve&iacute;culos para o som de uma conversa em escrit&oacute;rio/restaurante.</p> <p> <strong>Obra</strong></p> <p> As obras representam um investimento de R$ 1,1 milh&atilde;o e v&atilde;o contar com a m&atilde;o-de-obra de 22 moradores de Rio Piracicaba.</p> <p> &ldquo;At&eacute; hoje, a Vale j&aacute; realizou a veda&ccedil;&atilde;o de mais de 6,7 mil metros de ferrovia nas cidades de Governador Valadares, Itabira, Aimor&eacute;s, Baixo Guandu e Fund&atilde;o. Este n&uacute;mero deve chegar a 13,5 mil metros at&eacute; 2019 em munic&iacute;pios mineiros e capixabas. A implanta&ccedil;&atilde;o do muro est&aacute; prevista como parte de condicionantes ambientais previstas no licenciamento da ferrovia&rdquo;, conclui a assessoria.</p> <p> <strong>Polui&ccedil;&atilde;o visual X Polui&ccedil;&atilde;o Sonora</strong></p> <p> A popula&ccedil;&atilde;o piracicabense j&aacute; convive com o som das locomotivas desde os anos 40, quando o presidente Get&uacute;lio Vargas e o governador Benedito Valadares estiveram na cidade e promoveram a inaugura&ccedil;&atilde;o oficial da Esta&ccedil;&atilde;o Ferrovi&aacute;ria &ndash; demolida pela Vale. Uma perda para o j&aacute; depredado patrim&ocirc;nio da cidade. (A Vale desmanchou tamb&eacute;m a Esta&ccedil;&atilde;o de Bicas).</p> <p> Passados quase 80 anos, a empresa alega redu&ccedil;&atilde;o de ru&iacute;do em defesa da obra.</p>

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