Bom Dia - O Diário do Médio Piracicaba

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09/03/2017 08h58

Duplica??o da BR-381: novos acessos a Itabira, Bar?o de Cocais e Bom Jesus ficam prontos este ano

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<div id="cke_pastebin" style="text-align: justify;"> Nesta semana, o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) vistoriou trechos em obra na BR-381. A inten&ccedil;&atilde;o &eacute; garantir que, at&eacute; o final do ano, pelo menos tr&ecirc;s entroncamentos, um viaduto e 13 km de pistas novas sejam conclu&iacute;dos.</div> <div style="text-align: justify;"> &nbsp;</div> <div id="cke_pastebin" style="text-align: justify;"> O superintendente do &oacute;rg&atilde;o, Fabiano Cunha, informa que uma das prioridades para esse ano na BR-381 &eacute; a libera&ccedil;&atilde;o do tr&aacute;fego nos acessos de Bom Jesus do Amparo, Itabira e Bar&atilde;o de Cocais. &ldquo;Tamb&eacute;m estamos verificando a libera&ccedil;&atilde;o de 13 km de pista nova entre os trevos de Itabira e Bar&atilde;o de Cocais. A meta &eacute; que a entrega aos usu&aacute;rios seja feita no segundo semestre desse ano&rdquo;, ressalta.</div> <div style="text-align: justify;"> &nbsp;</div> <div id="cke_pastebin" style="text-align: justify;"> Segundo o Dnit, os trevos em si j&aacute; est&atilde;o prontos, o que falta &eacute; fazer a liga&ccedil;&atilde;o deles com a pista. Conforme esclarecimentos do &oacute;rg&atilde;o, os trevos s&atilde;o estruturas funcionais em dois n&iacute;veis, com passagem inferior, o que significa que o motorista n&atilde;o precisar&aacute; mais parar para entrar na rodovia. Paralelamente, ser&aacute; contratado servi&ccedil;o de manuten&ccedil;&atilde;o de todo o seguimento, para garantir maior seguran&ccedil;a e conforto aos usu&aacute;rios da rodovia.&nbsp;</div> <div style="text-align: justify;"> &nbsp;</div> <div id="cke_pastebin" style="text-align: justify;"> Todas essas obras fazem parte do lote 7, o mais adiantado no momento, com 40% das interven&ccedil;&otilde;es conclu&iacute;das. O Movimento Nova 381, ligado &agrave; Federa&ccedil;&atilde;o das Ind&uacute;strias de Minas Gerais (Fiemg) no Vale do A&ccedil;o, espera tamb&eacute;m, para este ano, a conclus&atilde;o das obras do lote 3.1, do entroncamento da MG&ndash;320 para Jaguara&ccedil;u at&eacute; Ribeir&atilde;o Prainha, que prev&ecirc; a constru&ccedil;&atilde;o de pistas que far&atilde;o a liga&ccedil;&atilde;o com quatro t&uacute;neis j&aacute; conclu&iacute;dos dos lotes 3.2 e 3.3.</div> <div style="text-align: justify;"> &nbsp;</div> <div id="cke_pastebin" style="text-align: justify;"> &ldquo;Neste ano, temos R$ 340 milh&otilde;es previstos no or&ccedil;amento para a conclus&atilde;o dessas obras&rdquo;, cobrou o coordenador do movimento, Luciano Ara&uacute;jo. A duplica&ccedil;&atilde;o da BR&ndash;381 Norte (entre BH e Governador Valadares, no Rio Doce) &eacute; dividida em 11 lotes: os lotes 1 e 2 est&atilde;o com 10% das interven&ccedil;&otilde;es conclu&iacute;das e passar&atilde;o por nova licita&ccedil;&atilde;o junto com os lotes 4, 5 e 6, que nem sequer tiveram obras iniciadas. O 8A e 8B tiveram licita&ccedil;&otilde;es fracassadas e ter&atilde;o novo edital.</div> <div style="text-align: justify;"> &nbsp;</div> <div style="text-align: justify;"> Foto: Paulo Negreiros</div>

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